作为一线的长江保护者，迪汽王甜格外骄傲的是，这些措施和数据的背后，也有他的贡献。

新华社贵阳7月28日电题：车正车舟楫往来通江海——乌江黄金水道复苏记新华社记者骆飞、车正车吴箫剑7月14日，随着一声悠扬的汽笛，11艘装载着5500吨货物的船舶从贵州遵义港沙湾港区出发，沿着乌江直奔重庆涪陵黄旗港，标志着贵州水运第一条集装箱班轮航线正式开通。

沙湾港区位于贵州省遵义市余庆县大乌江镇，式宣生产是乌江水运的黄金分割点，水运区位优势明显。

这个临江而建的黔北山区小镇，止燃整车自古因乌江而生，依航运而兴。

如今贵州积极融入国家长江经济带，油汽大乌江镇建起了余庆沙湾港口现代物流园，计划打造成贵州“北入长江”的主要集散中心。

“乌江集装箱水运航线的开通，比亚布停降低沿江物流成本30%以上。